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BMW カーボン デフューザー加工 その2

前回、カーボンデフューザーのテールパイプ切り欠き部分に合わせ・・・

 

切り出して製作したフタでしたが・・・

張力が結構強かったので、一回で接合面全てを接着する事が出来ず・・・

取り敢えず、くっついた面だけの状態にしたら・・・

案の定ww走行中に行方不明となりましたーーーwww

 

さらに言い訳をすると、

使用した接着剤と素材の材質との相性の悪さもあったりw

 

最初に使ってみたのはこちらの接着剤

 

 

曲げ、衝撃、水に強く、PPでも接着可というもの。

バンパーの材質がPPなんで、これがいいかな?と使ってみたのですが。

瞬間接着剤では早すぎるんで、動かなくなるまで?約15分のだったのがマズかったw

 

5分前後で硬化始めるようなタイプでないと、位置の微調整が出来て、待ち過ぎずというタイプでないと、やりずらいですね。

 

そこで!

 

今度は必ず!!くっつけるために、これらのモノを用意しましたwww

スコッチ スーパー多用途2ブラック

 

セメダイン メタルロック

 

エポキシパテ ブラック

 

の3点です・・・

が、そのうち、メタルロックは金属用でカーボンファイバーにも使えるが、一般の?樹脂系がいまいち(汗)ということだったので・・・

 

 

このエポキシパテ ブラックをメインに使用し、

スーパー多用途2ブラックを補助的に使用・・・みたいな感じで行こうと思いますw

 

しかし、今週末は雨っぽいので、作業出来ないかもです。( 一一)

 

 

M3ルック リアバンパー セット

 

 

 

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